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- 品號:2550306
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商品訊息描述:
香 調: 清新花果香調
前 味: 西瓜
中 味: 花香調
後 味: 紫羅蘭、麝香
CK One RED女性淡香水清爽的花果香中潛藏無限誘惑 ,帶來全新體驗-精力充沛﹑大膽及性感?打開瓶蓋,撲鼻而來的是清爽多汁的西瓜及清新的紫羅蘭葉,踏出禁忌探索的第一步。CK One RED女性淡香水充滿女性特質又極具吸引力,中後味以白琥珀﹑廣藿香及如肌膚般親暱的麝香點綴,創造出無可抗拒的性感,一次就上癮。
cK One Red男女對香以創新的LOGO設計重新詮釋經典的ck One中性淡香水標誌。全新的紅色LOGO,採用Industrial Typeface字體,字母C漸隱的邊緣,營造出獨特氛圍,充滿年輕能量,象徵著ck One 一貫的前衛精神?女香以澄淨透明的玻璃瓶身,搭配充滿金屬感的紅色瓶蓋及光澤感的紅色外盒。與男香煙燻的墨黑色瓶身佐以漆黑外盒,形成強烈對比。
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內容來自YAHOO新聞
日航空業人為疏失案例增加
(中央社記者楊明珠東京26日專電)日本「每日新聞」報導,日本航空業界向國土交通省報告的「人為疏失」案例急增,主要是因航線、班次增加,但人手不足,地勤人員、飛行員的工作負擔增加。
日本國土交通省所接獲的2014年度報告顯示,飛航「安全上有況狀」的922件案例中,有207件相當於「人為疏失」,是2013年度的2倍,也是2007年開始統計以來的新高紀錄。
所謂「安全上有狀況」是指出問題的程度還不至於達到「事故」、「重大意外」的情況。相當於「人為疏失」案例207件,以職種來看,以地勤人員86件占最多,其次是飛行員82件。
「每日新聞」報導指出,服務於廉價航空(LCC)的資深機師就表示,一趟趟飛行之間,幾乎沒休息,花很多精神在排班。
這位機師舉例說,日本時間上午9時到成田機場上班,10時30分要出發飛往台灣,下午1時(台灣時間)左右抵達台灣的機場,40分鐘後起飛,飛往成田機場,晚上7時左右飛抵成田機場,通關之後,準備搭乘8時飛往北海道新千歲機場的班機。晚上將近10時抵達新千歲機場,將近11時下榻飯店。
隔天,這位機師執行新千歲-成田-新千歲-成田的飛航勤務,晚上回到家。隔天,又有勤務,1個月之間的飛行時間逾80小時。
日本國土交通省的規定是,飛行員的飛行時間上限是1個月飛100小時、1年是1000小時。
廉價航空面臨駕駛不足的情況較為嚴重。廉價航空大多錄用資深的飛行員,但飛行員高齡化是一大課題。截至2013年1月,樂桃、捷星日本、日本亞洲航空這3家廉價航空的機長110人,年齡逾60歲的機長占約3成。
日本國土交通省表示,日本境內的民航飛行員在2013年有5686人,比10年前少了114人。但國內線及國際線的飛航班次為93萬3595班次,增加將近2成。預估,2030年若要滿足航空需求,日本境內需有8000名飛行員。1040826
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/日航空業人為疏失案例增加-130547248.html
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